チョロＱ

チョロＱ

車のおもちゃの代表と言えば、トミーのトミカとタカラのチョロＱ。
どちらもかなりの車種が揃っていて、毎月の様に新車が発売されています。

チョロQがトミカと違う所はデフォルメされたフォルムとプルバック式で走る事。
車を後ろにバックさせてゼンマイを巻き、手を離すと勢いよく走り出します。
後ろのナンバープレートに10円玉を挟むとウイリーもします。

注意！　分解を行う場合は自分の責任でお願いします。

1		ＴＡＫＡＲＡのチョロＱ（CHORO-Q） No.79 プレリュード何故か１００円で叩き売られていました。
2		後ろにバックさせて手を離すと勢いよく走ります。
3		まずは裏面にあるビスを外す。
4		上部のボディが外れ動力部が出てくる。これがチョロQの心臓部だ！！
5		シャーシから動力部を外すと前輪も外れる。チョロQはFRなんだね。（笑）
6		とりあえずホイールとタイヤを全部分解。
7		次は動力部の分解。カバーを外すと中からギア類が出てくる。
8		結構いっぱいギアがあるなぁ。
9		ギアを外し、更にカバーを外すとメインの大きなギアが見える。
10		一番大きいギアを外してみると中からゼンマイの板バネが出てきた。
11		ゼンマイの板バネを取り出してみた所。板バネは結構長いねー。
12		全部品。部品総数２１点。この後、バネを元に戻すのにめっちゃ苦労しました。（；＿；）
*ゼンマイが巻かれて、離すと走る仕組み*
バックさせた時		走る時

車体をバックさせるとタイヤからの動力が赤矢印の経路を伝わり、ゼンマイが巻かれる。裏側にあるギアは青矢印の様に浮き上がる為、噛み合わない。		走る時はゼンマイからの動力が緑矢印の経路を伝わる。表側にあるギアは噛み合わない。
ギア比はタイヤ側から10：18：12：18でタイヤ１周に対してゼンマイは半周程巻かれる事になる。		ギア比はゼンマイ側から42：9、21：9、18：10でゼンマイ１周に対してタイヤは約20周程回る事になる。 (計算合ってるかな？)